「自動車业界は今日、モビリティサービスのトレンドの変化からサプライチェーンの課題、気候変動に対する高まる懸念とプレッシャーに至るまで、かつてないディスラプションに直面しています。将来の成功は、ソフトウェア主导のトランスフォーメーション、持続可能なモビリティへの移行、自动运転といった変化への企業の対応力にかかっています。コラボレーションが極めて重要で、 乗用車?商用车に関らず自動車メーカーは、適切な人材と能力を備えたエコシステムの中で協働して、今日のグローバルな課題に取り組む必要があります」
Laurence No?l, Head of Global Automotive, 乌鸦传媒
オートモーティブ
顾客行动や期待の変化、新たな规制、デジタル化、持続可能性に対する社会的プレッシャーの中で、自动车関连公司は、これまでにない时として竞合するさまざまな优先事项を抱えています。
このような環境下で自動車関連企業は、ソフトウェア、データ、クラウドへの新たな投資の必要性と、コスト削減と現金保有に対する高まるプレッシャーとの均衡を取らなければなりません。従来の販売／サービスモデルを維持しつつ、顧客サービスの方法を変化に順応させていくことが求められています。さらに戦略的パートナーシップを形成し、自社や业界全体でイノベーションを加速させ、いくつもの変革を並行して推進していかなければなりません。
前例のない大変革期にあって、成功の可否は、ソフトウェア主导のトランスフォーメーションから持続可能なモビリティや自动运転への移行に至るまで、さまざまな変化に対する自动车メーカーの调整力にかかっています。この调整力は、ひいては、コラボレーションにかかっているのです。商用车?乗用车に関わらず自动车メーカーが、直面する相互に関连する多くのディスラプションに対処できるか否かは、グローバルな新しいデジタルエコシステムの中に自社の居场所を见つけられるかどうかにかかっています。?
今日、自动车関连公司はかつてない课题に直面しています。「望む未来をどのように手に入れるか？」が问われています。
未来のモビリティ体験を牵引する
2024年6月7日(金)、日経ビジネスイノベーションフォーラム「」（主催:日本経済新聞社、協賛:キャップジェミニ）を開催。自動車业界の大変革期にあって、新しい顧客体験とビジネス創出に向けた先駆的な取り組みに挑む欧州?日本企業のトップリーダーを講演者にお迎えし、欧米の最新動向や事例もご紹介しつつ、ソフトウェア主導の車両開発?自动运転?EV?新しいモビリティを支えるサービス?人材確保／育成や自動車産業のサステナビリティなど「モビリティビジネス」の多岐にわたるテーマを取りあげました。
Peugeot Sportと提携
Peugeot Sportと複数年にわたるパートナーシップを締結。PEUGEOT 9X8 FIA WECプログラムチームに最先端のデジタルツールを提供します。
リーダー公司に认定
Everest グループの自動車エンジニアリング部門における評価「ACES AUTOMOTIVE ENGINEERING SERVICES PEAK MATRIX? ASSESSMENT 2023」において、「ビジョンとケイパビリティ分野」で最高評価を獲得し、リーダー公司に认定
Partners
オートモーティブとモビリティのエコシステムの未来
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