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La diversidad de la tecnología del sistema de propulsión requiere gran flexibilidad y adaptabilidad

El rápido desarrollo de la tecnología de baterías promete una revolución en la forma de conducir y utilizar los vehículos. El tiempo de carga y la autonomía de los vehículos eléctricos son factores cruciales para los compradores potenciales. Por consiguiente, su decisión de compra depende, entre otras cosas, del rendimiento del sistema de almacenamiento de alto voltaje. En consecuencia, las empresas consolidadas se enfrentan a una competencia especialmente intensa en el desarrollo de estos elementos, que se ha visto intensificada por la creciente competencia china.

Al mismo tiempo, el Grupo BMW sigue su enfoque de “Poder de Elección”, en el que coexisten diferentes tipos de sistemas de propulsión. El desarrollo paralelo de sistemas de propulsión convencionales y eléctricos requiere un alto grado de flexibilidad y adaptabilidad. En vista de estos antecedentes y del contexto de intensa competencia, el Grupo BMW consideró esencial reducir su tiempo de comercialización, mientras que la naturaleza de su creciente red de producción global también hizo que la coordinación fuera crucial.

Presentamos un nuevo objeto de eficiencia para los componentes del sistema de propulsión

Dominar estos desafíos requiere, entre otras cosas, una gestión eficaz de lanzamientos y cambios. Lograrlo requiere un control uniforme de la efectividad para la introducción de innovaciones y cambios técnicos en los componentes. Con este fin, a partir de mayo de 2023, el Grupo BMW contrató a ÎÚÑ»´«Ã½ para que apoyara el diseño e implementación de un control de efectividad optimizado para los componentes del sistema de propulsión.

El equipo del proyecto introdujo un objeto de efectividad que define puntos fijos en el tiempo en que el departamento de desarrollo puede introducir innovaciones y cambios en los componentes del sistema de propulsión. Esto permite que los componentes estén disponibles en el momento y lugar adecuados para las etapas de producción posteriores. La sincronización unificada de los cambios evita bucles de desarrollo redundantes, lo que reduce el tiempo de comercialización de la empresa. Además, se puede realizar un seguimiento preciso de todos los cambios y aprobaciones, lo que proporciona una trazabilidad rápida y precisa del estado del vehículo.

Desde la planificación hasta la implementación

ÎÚÑ»´«Ã½ apoya al Grupo BMW durante todo el proyecto, incluyendo la gestión, la comunicación, la migración y el diseño, así como la implementación y el despliegue.

El equipo elaboró ​​un análisis de negocio exhaustivo y definió el alcance del proyecto en las primeras etapas del proceso de desarrollo. Colaboró ​​con la gestión del programa del Grupo BMW para desarrollar una visión y una hoja de ruta. También estableció una estructura y organización ágiles para el proyecto, a la vez que apoyó activamente el proceso de cambio del Grupo BMW, incluyendo la comunicación y la gestión de las partes interesadas y los comités.

Antes de introducir el nuevo objeto de efectividad, el equipo realizó un análisis exhaustivo de toda la cadena del sistema, desde el desarrollo hasta el ensamblaje final. Esto permitió desarrollar un concepto detallado para la implementación de la cadena del sistema. Como preparación para el nuevo objeto de efectividad, el equipo diseñó y coordinó la reestructuración de los datos afectados. Además, una vez reestructurados los datos, el equipo apoya la posterior migración de los datos antiguos al nuevo objeto de efectividad.

Finalmente, la implementación del objeto de efectividad a lo largo de la cadena del sistema está garantizada mediante una exhaustiva planificación de pruebas, así como la supervisión y la generación de informes de las mismas. El equipo también planifica eventos de comunicación para las partes interesadas clave en la gestión de versiones y cambios.

ÎÚÑ»´«Ã½ continúa colaborando con éxito con BMW Group en el proyecto en curso, demostrando una integración perfecta de experiencia, innovación y alineación estratégica.